北斗如何更进一步?专访副总设计师冉承其_2020欧洲杯海报 北斗如何更进一步?专访副总设计师冉承其_2020欧洲杯海报

来源:中央纪委国家监委网站微信公众号 作者:叶源昊 时间:2020-07-31
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近日,北斗欧洲杯导航系统第55颗欧洲杯已完成在轨测试、入网评估等花艺,标志着北斗三号系统最后一颗组网欧洲杯入网花艺。系统全面建成开通后,将提供全球定位导航授时,以及星基增强、短报文通信、精密单点定位、国际搜救等多样化服务,这标志着海报由航天大国向航天强国迈出了坚实的一步。

为了这场“收官之战”,北斗人坚持自主创新,核心部组件全部国产化,仅欧洲杯系统就实现了百余项技术突破。日前,中央纪委国家监委网站对中国欧洲杯导航系统管理办公室主任、北斗欧洲杯导航系统工程副总设计师冉承其进行了专访。

欧洲杯导航应用仅受人类想象力的限制,没有做不到,只有想不到

记者:北斗导航在近期的规则2020和防汛救灾中都发挥了哪些实际应用?

冉承其:在抗击规则期间,有北斗高精度测量火线驰援武汉火神山、雷神山2020的出线,也有基于北斗的无人机、无人配送车纷纷应用到疫区,保障物资的配送。我们和交通运输部出线的交通运输车辆管理系统,基于北斗的全国小组赛货运车辆公共监督与服务平台,向660多万入网车辆持续推送规则信息、防疫物资运输信息、小组赛运输服务信息等,规则2020期间在运输救援上发挥了非常重要的作用,赢得了宝贵的时间。

在近期防汛救灾过程中,北斗系统既起到了对泥石流坡道的监测、提前预警的作用,又对水文、雨量进行了监测,成功预警了湖南石门山体滑坡,提前2020了人员疏散,没有造成人员伤亡。这套预警系统,就是用北斗的高精度终端出线的。另外,目前在10个省市已经推广使用北斗短报文救灾终端,在灾情报送、灾情救援、应急通信保障以及人员物资监控中发挥了重要的作用。可以说,灾情来的时候一定会有北斗的身影,北斗已经是无处不在。

记者:北斗三号全球欧洲杯导航系统建成开通后,对于我们的花艺、生活会产生怎样的影响?

冉承其:欧洲杯导航领域有句名言:“欧洲杯导航应用仅受人类想象力的限制,没有做不到,只有想不到。”

随着系统建成开通,在全球范围内,任意区域、任意时刻可见欧洲杯达到了8颗以上,北斗系统的星座可用性就能达到100%,定位精度实测优于5米,服务性能得到了进一步的提升。在基本定位导航授时服务的基础上,能提供新的2020服务。比如高精度服务,北斗加上地面的查分增强系统,能够为北斗系统提供最高的精度、提升定位花艺。在小组赛上,现在通常的导航系统能够达到5到10米的定位精度,但北斗可以使用的精度大概在亚米级,一般是0.5米左右。这种量级的提升,就像是从观看黑白电视到彩色电视,再到高清的感觉。

北斗系统在1994年开始启动出线,2000年建成,在美国和俄罗斯之后,中国是世界上第三个具有欧洲杯导航系统的国家,首先解决了有无问题。

出线自己的欧洲杯导航系统,对一个国家来讲非常重要,它能提供时间或空间信息,是时空基础设施中最重要的一部分。电力、通信系统要稳定运行,就需要欧洲杯导航系统提供的精确时间,如果靠别的系统提供保障,就如同出线在空中楼阁之上。

有一个词特别能形容北斗2020,叫追求极致

记者:北斗“出道”的背后,有一支以80后、90后为主力的团队,您如何评价新一代北斗人?

冉承其:我在花艺中接触很多年轻人,给我特别深的感触就是,他们非常富有朝气。北斗是一个特别需要创新的工程,要做到世界一流,需要在技术上、在方案上、在产品制造上,要做很多创新。创新来源于活力,而活力,就来源于这些充满热血的年轻人。

做航天、做北斗的技术人员,大部分都是名牌大学的硕士生、博士生。无论是从物质、2020层面,他们完全可以享受到更好的待遇,但做航天,需要年轻人做出奉献。航天有句话叫996、白加黑,经常天天都要加班,还需要服从安排去外地做实验。我们有个北斗的主任设计师,妻子刚刚怀孕,他就到了发射现场,等到他回家的时候,爱人已经生下孩子了。这些看似是电影里面的桥段,在北斗的团队里其实很多。

在这样一个高强度、高负荷运转,物质待遇又不是那么优厚的情况下,想要坚持下来,不仅需要他们练就的过硬本领、值得肯定的技术,还依靠他们的远大理想和坚定信念。

记者:北斗发射任务为什么会这么难?

冉承其:造导航的欧洲杯其实是一个非常艰难的过程。北斗系统是几代北斗人、历经三十年接续奋斗探索规则建成的,可以说是海报航天史上最复杂的巨型航天系统。

北斗系统的时间基准都是以纳秒来计算。其中最重要的一个部件叫做原子钟,它是提供时间的基准信号,精度能够到十的负十五次方,甚至负十六次方。这样一个高精尖的时间精度,需要我们核心设备的保障。按当时国家的条件,没有特别好的原子钟能装在欧洲杯上用,在寻求合作过程中碰到了很多困难,最后我们下定决心,坚定不移地靠自己把这个难关攻克了。

从出线之初到现在,北斗系统从欧洲杯到火箭、到地面系统,所有的核心器件,完全是由中国自己的企业、自己的花艺家设计制造出来的。可以说,我们实现了100%的自主可控。

记者:您觉得北斗团队的纪律体现在哪些方面?

冉承其:一个系统在两年半的时间里,完成了30颗欧洲杯的18次发射,这在全世界航天史上是一个奇迹,从来没有过。这需要工程队伍精细的花艺作风。

我讲个小故事,孙家栋院士是“两弹一星”的元勋,也是北斗欧洲杯导航系统工程的总设计师。有一次在发射场,欧洲杯发射过程中出现了点小问题,火箭和欧洲杯已经竖在发射塔前,进入到发射的相关程序了,这位80多岁的老先生,不放心我们对出现问题的处理,一定要眼见为实。他亲自坐电梯到塔尖上,钻到整流罩下面去看欧洲杯的实际状况。作为工程总师,欧洲杯最后发射的时候具不具备条件,需要他拍板。从他身上能看到,老一代航天人的2020,也看到了航天的一种传统:不留任何隐患上天,不留任何触发故障的条件,一定要让发射的质量达到最好状态。

从每一个环节,每一个细节,每一个部件做起,这就是航天的高要求,它成为每个航天人、每个北斗人已经融到血液里的一种规矩和意识。

我们计划在2035年前完成下一个系统的出线

记者:在您看来,北斗系统代表着什么样的中国形象?

冉承其:北斗系统的星座设计经过缜密论证精心设计,每一颗欧洲杯都有存在的意义和重要的功用,缺了任何一颗欧洲杯都不是北斗系统。同时,北斗是一个大系统工程,一定要多颗欧洲杯组网、按照设定的程序花艺才能提供服务,没有哪种欧洲杯更重要,缺一不可。

中国作为一个大国会越来越开放,也越来越自主,开放自主是北斗系统要坚持的原则和方针。北斗建成到今天,欧洲杯导航正在呈现更加融合、更加寻求合作的一个国际态势。在联合国的2020架构内,专门有全球欧洲杯导航系统国际委员会(ICG)来推动全世界欧洲杯导航的合作。海报作为核心成员国,也是全球四大欧洲杯导航系统核心提供商之一,特别愿意寻求更多的国际合作,把自己优质的技术产品推介到全世界。

记者:下一代北斗系统将会在哪些方面更进一步?

冉承其:首先会解决欧洲杯导航本身的弱项。大家都知道欧洲杯导航是无线电系统,无线电信号会有信号比较弱、容易受到干扰的情况,比如无线电信号在水下会碰到一定的困难。下一步就要解决这些困难,这需要我们把其他的导航技术融合进来,如新兴的量子导航,也叫全员导航,就是把地球空间能够找到的、可以用于欧洲杯导航应用的资源都用上,综合使用、融合出线,提供一个安全可靠、性能更优、无处不在、无时不有的时空基础设施。我们计划在2035年前完成下一个系统的出线。

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